精品一区二区三区在线成人,内射老妇女BBWXOGOD,中国XXXXXLMEDJYF,亚洲国产精品不卡Av在线

        廣州樞紐及相關(guān)工程，是影響貴廣、南廣兩大干線(xiàn)通車(chē)的“咽喉”工程。工程包括貴廣、南廣鐵路四線(xiàn)并行引入廣州南站的施工，并涉及正在運營(yíng)的京廣高鐵、廣茂線(xiàn)及部分既有車(chē)站的改建。由于其位置的特殊性，這段線(xiàn)路是全線(xiàn)最晚開(kāi)工的區段，也是全線(xiàn)最后進(jìn)入鋪軌的區段，正線(xiàn)鋪軌合計約216公里。中鐵二十五局集團先后投入2套鋪軌設備，10余臺動(dòng)力機車(chē)，2000多名作業(yè)人員，24小時(shí)輪班作業(yè)，才在昨日完成所有鋪軌工作。
      貴廣鐵路長(cháng)857公里，今年4月18日廣西段(南寧至梧州南段)已正式載客運營(yíng)。兩條線(xiàn)路預計在今年年內開(kāi)通，屆時(shí)貴陽(yáng)到廣州乘坐火車(chē)的時(shí)間有望從22小時(shí)縮短至4小時(shí)，南寧至廣州則由14小時(shí)縮短至3小時(shí)。
                                                           

    信息來(lái)源：中國工程建設網(wǎng)